Nous avons quitté Fernandina Beach le 23 décembre. Le moteur s'est un peu fait prier pour démarrer, et le Chartplotter a eu plusieurs hoquets en cours de route mais il faisait beau, et c'est avec plaisir que nous avons retrouvé les méandres , les paysages paisibles, et les nombreux oiseaux de l'Intracoastal. Nous avons jeté l'ancre au coucher de soleil à Pine Island. Une première pour nous ! Il n'y avait qu'un seul voilier à l'ancre : Casa Blanca, que nous avions côtoyé à Moorehead City.
Au moment de lever l'ancre le lendemain, le moteur refuse de démarrer. Après quelques essais infructueux, Christian appelle le Tow Boat US ! Et à l'heure dite, soit une heure plus tard, le capitaine Justin arrivait à Pine Island. Mais, il n'a pas eu à faire quoi que ce soit, puisque Christian a réussi à faire démarrer le moteur en voulant faire la démonstration de ce qui se passait quand il tournait la clé. Loin d'être dépité, le capitaine Justin nous a remercié de l'occasion que nous lui avions fourni de faire une balade en bateau. Très chic de sa part. Quelques minutes plus tard, nous levions l'ancre à destination de Saint-Augustine, et de la Camachee Cove Yacht Harbor. Le capitaine Justin nous avait réservé une place à quai. Sur place, une navette nous a dirigé jusqu'à notre quai, le L12 et son conducteur nous a aidé à nous amarrer. Les bureaux de la marina ont fermé peu après notre arrivée pour le congé de Noël, soit à midi. On nous a remis les clés d'une auto de courtoisie ce qui nous a permis d'aller acheter une batterie de démarrage au Walmart de Jacksonville.
De retour au bateau, nous avons mis au four un coquelet sur un lit de légumes racines et d'ail que nous avons savouré en tête à tête. Notre tout premier Noël à bord de Nomades.
Le 25, Christian a passé presque toute la journée à vérifier le filage électrique. Mes cousins Yves et Madeleine sont arrivés en après-midi avec des gâteries (sucre à la crème, carrés aux cerises, cretons etc). Un beau cadeau de Noël !
Le 26, nous sommes allés chez West Marine acheter une boîte pour la nouvelle batterie (plus grosse que l'ancienne). Yves et Christian ont installé l'antenne Wi-fi Rogue Wave et le routeur après le déjeûner, et ils sont retournés à Sebastian en milieu d'après-midi. Le capitaine s'est remis au boulot et à son grand désarroi, il a constaté qu'il y avait de l'huile dans la cale et dans la "pan" sous le moteur.
mercredi 29 novembre 2023
Black Point (Exuma)
English text will follow the French Edition:
Nomades est à l'ancre, en face de la meilleure buanderie des Bahamas, avec accès internet gratuit, beignets de conches, et un gâteau aux carottes maison délicieux. Nous avons fait de la très belle voile depuis Big Major hier, d'abord à la grand-voile, par vent arrière, ensuite au portant avec grand-voile et génois!
Avant de quitter les Abacos, nous avons visité Elbow Cay (Hope Town). 2 îles pittoresques ou nous n'étions pas allés l'hiver dernier. Nous avons mangé notre première salade de conches maison. Le capitaine Jack, propriétaire du coffre ou nous étions amarrés nous a donné deux des conches qu'il venait de pêcher.
Nous avons profité d'une fenêtre météo pour traverser à Eleuthera , depuis Lynyard Cay, en mettant le cap sur les Egg Islands et Royal Island... Nous avons essuyé plusieurs grains en cours de route qui nous ont trempé jusqu'à l'os, vu quelques dauphins, et un superbe arc-en-ciel.
Nous avons passé 2 nuits à Royal Island avant de mettre de mettre le cap sur le Fleming Chanel et les Exumas... Nous avons fait du slalom entre les têtes de corail sur le banc des Exumas, j'étais de vigie sur le bout dehors, avec le soleil dans les yeux! J'ai eu le plaisir de voir un petit dauphin nager sous mes pieds pendant quelques minutes !
Nous avons jeté l'ancre à Highbourne Cay près de la plage. L'avantage de Highbourne Cay c'est que la marina donne un bulletin météo à 08:15 le matin avec la direction et la force des vents, et les heures de marée.
Le 27 janvier, on lève l'ancre à destination de Hawksbill Cay qui fait partie du Land & Sea Park des Exumas.
Une promenade sur la plage, et nous voyons notre tout premier requin nourrice juvénile.
Le lendemain, nous traversons la mangrove pour aller sur la plage côté détroit... nous sommes seuls au monde.
Le 29 janvier, on part pour Warderick Wells. En partant, par vent arrière, une bourrasque empanne la grand voile, et casse les rivets de la poulie... On affale la grand voile. Christian remplace la poulie par une autre. Il l'a réparera à Warderick Wells ou nous nous amarrons sur le coffre #22 , au bout du mouillage nord, juste à côté du trimaran Ishmael, que nous côtoyons depuis Lynyard Cay dans les Abacos. Nous poursuivons notre exploration de l'île et de ses nombreuses plages.
Le 31 janvier 2013, nous partons à destination de Staniel Cay et de Big Major. Le plein de diesel et d'eau fait au club de voile de Staniel Cay,
on achète quelques yaourts, fruits et légumes à l'épicerie bleue ! De retour au bateau, on va à la plage se baigner , l'eau est à 27 degrés centigrades. Le lendemain, dégivrage du frigo, vérification des courriels depuis le club de voile (25$ pour 3 jours d'accès internet).
Le 2 février, tard en soirée, l'alarme de cale sonne. C'est une boîte de Jig O'loo qui a coulé dans la cale qui l'a déclenché. Il faut aérer la cale, et le bateau. Après quelques minutes à admirer les étoiles dans le cockpit, on retourne au lit.
Nomades est à l'ancre, en face de la meilleure buanderie des Bahamas, avec accès internet gratuit, beignets de conches, et un gâteau aux carottes maison délicieux. Nous avons fait de la très belle voile depuis Big Major hier, d'abord à la grand-voile, par vent arrière, ensuite au portant avec grand-voile et génois!
Avant de quitter les Abacos, nous avons visité Elbow Cay (Hope Town). 2 îles pittoresques ou nous n'étions pas allés l'hiver dernier. Nous avons mangé notre première salade de conches maison. Le capitaine Jack, propriétaire du coffre ou nous étions amarrés nous a donné deux des conches qu'il venait de pêcher.
Nous avons profité d'une fenêtre météo pour traverser à Eleuthera , depuis Lynyard Cay, en mettant le cap sur les Egg Islands et Royal Island... Nous avons essuyé plusieurs grains en cours de route qui nous ont trempé jusqu'à l'os, vu quelques dauphins, et un superbe arc-en-ciel.
Nous avons passé 2 nuits à Royal Island avant de mettre de mettre le cap sur le Fleming Chanel et les Exumas... Nous avons fait du slalom entre les têtes de corail sur le banc des Exumas, j'étais de vigie sur le bout dehors, avec le soleil dans les yeux! J'ai eu le plaisir de voir un petit dauphin nager sous mes pieds pendant quelques minutes !
Nous avons jeté l'ancre à Highbourne Cay près de la plage. L'avantage de Highbourne Cay c'est que la marina donne un bulletin météo à 08:15 le matin avec la direction et la force des vents, et les heures de marée.
Le 27 janvier, on lève l'ancre à destination de Hawksbill Cay qui fait partie du Land & Sea Park des Exumas.
Une promenade sur la plage, et nous voyons notre tout premier requin nourrice juvénile.
Le lendemain, nous traversons la mangrove pour aller sur la plage côté détroit... nous sommes seuls au monde.
Le 29 janvier, on part pour Warderick Wells. En partant, par vent arrière, une bourrasque empanne la grand voile, et casse les rivets de la poulie... On affale la grand voile. Christian remplace la poulie par une autre. Il l'a réparera à Warderick Wells ou nous nous amarrons sur le coffre #22 , au bout du mouillage nord, juste à côté du trimaran Ishmael, que nous côtoyons depuis Lynyard Cay dans les Abacos. Nous poursuivons notre exploration de l'île et de ses nombreuses plages.
Le 31 janvier 2013, nous partons à destination de Staniel Cay et de Big Major. Le plein de diesel et d'eau fait au club de voile de Staniel Cay,
on achète quelques yaourts, fruits et légumes à l'épicerie bleue ! De retour au bateau, on va à la plage se baigner , l'eau est à 27 degrés centigrades. Le lendemain, dégivrage du frigo, vérification des courriels depuis le club de voile (25$ pour 3 jours d'accès internet).
Le 2 février, tard en soirée, l'alarme de cale sonne. C'est une boîte de Jig O'loo qui a coulé dans la cale qui l'a déclenché. Il faut aérer la cale, et le bateau. Après quelques minutes à admirer les étoiles dans le cockpit, on retourne au lit.
Waterford
J'ai eu le bonheur d'observer un double arc-en-ciel hier soir, et un beau coucher de soleil .Jimmy, l'un des bénévoles de Waterford, m'a appelé pour me le montrer pendant que naviguais sur internet. Il m'a aussi offert un T-shirt. Sympa non?Les gars ont installé le BBQ de La Nouba sur une table à pique-nique , et ont fait griller un beau flank steak...Caro nous avait préparé des choux de Bruxelles dans une sauce béchamel, et des pommes de terre grelots (que j'ai relevé à l'huile d'olive et au basilic). Un régal arrosé d'un bon Pinot noir...et pour clôturer le tout: des bananes flambées au rhum... Dure dure la vie de bateau!
Ce matin Christian et Jocelyn sont allés faire quelques courses en vélo pendant que Caro et moi faisions le lavage dans une buanderie locale, très propre!
Cet après-midi, promenade sur l'île Pebbles. Nous restons une autre nuit à Waterford.
jeudi 13 février 2014
Ça souffle fort à Port Lucaya (Grand Bahama) ! It's blowing in Port Lucaya (Grand Bahama)!
Nous avons quitté Vero Beach après le petit déjeûner à destination de Lake Worth via la ICW avec une nouvelle banque de batteries, que nous sommes allés chercher à Fort Pierce, avec Yves et Madeleine. Merci à eux pour toute leur gentilesse et services rendus. Merci aussi à l'électricien Mike qui a vite répondu à notre appel et avec compétence.
Nous avons vu le soleil se coucher en arrivant à Lake Worth (FL) ou nous avons jeté l'ancre, le temps de souper et de finir de préparer Nomades pour la traversée du détroit de Floride, le soir même. En levant l'ancre vers 22:30, la "pin" a cassé , nous avons fait quelques ronds dans l'eau, avant de nous engager dans le chenail, ce qui signifie que le capitaine devra travailler dur pour lever l'ancre d'ici à ce que la pièce soit remplacée en provenance de Vancouver (C.B) À 23:00 nous naviguions vers Port Lucaya (Grand Bahama). Une destination nouvelle pour nous, au clair de lune.
We left Vero Beach shortly after breakfast. In the meantime, we had to replace 8 batteries. Many thanks to Yves and Madeleine who transported us back and fro Fort Pierce with the batteries. Thanks also for Mike , the certified marine electrician, who answered our call promptly and diagnosed the problem with competence and help us find new ones. We arrived in Lake Worth at sunset. We dropped the hook for a few hours to have dinner, and to finish preparing Nomades for the crossing to Port Lucaya (Grand Bahama) . A first for us! We we lifted anchor, the chain pipe stripper broke , meaning that the captain had to bring the anchor up slowly and with great effort until we get a replacement from Vancouver (BC) .At 23:00 we were on our way to Port Lucaya, a new destination for us under an almost full moon.
Vers midi, nous arrivions à la marina Port Lucaya après avoir vu le lever de soleil sur l'océan. Les 4-5 dernières heures de naviguation ont été les plus ardues, le vent SSE étant passé de 4-6 noeuds au départ à plus de 24 noeuds, avec une mer confuse.
We arrived at around noon at the Port Lucaya Marina, after enjoying the sun rise on the ocean. The last 4-5 hours on the ocean were harder with winds rising from 4-6 knots to over 24 knots with waves in all directions.
Nous avons passé la douane et l'immigration, et obtenu notre permis de croisière et de pêche. Nous pensions quitter aujourd'hui pour Nassau, mais le vent souffle à plus de 24 noeuds avec des rafales de 34 noeuds et plus. On reste donc ici jusqu'à demain.
We cleared customs and immigration. We got our cruising and fishing permits. We were set to go today but because of strong winds , and uncertain weather we postponed our departure for tomorrow.
Quelques scènes de Port Lucaya/ A look at Lucaya:
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| Mike, spécialiste en électricité marine qui a posé le diagnostique sur nos batteries...8 à remplacer. Elles avaient de l'âge |
Nous avons vu le soleil se coucher en arrivant à Lake Worth (FL) ou nous avons jeté l'ancre, le temps de souper et de finir de préparer Nomades pour la traversée du détroit de Floride, le soir même. En levant l'ancre vers 22:30, la "pin" a cassé , nous avons fait quelques ronds dans l'eau, avant de nous engager dans le chenail, ce qui signifie que le capitaine devra travailler dur pour lever l'ancre d'ici à ce que la pièce soit remplacée en provenance de Vancouver (C.B) À 23:00 nous naviguions vers Port Lucaya (Grand Bahama). Une destination nouvelle pour nous, au clair de lune.
Vers midi, nous arrivions à la marina Port Lucaya après avoir vu le lever de soleil sur l'océan. Les 4-5 dernières heures de naviguation ont été les plus ardues, le vent SSE étant passé de 4-6 noeuds au départ à plus de 24 noeuds, avec une mer confuse.
We arrived at around noon at the Port Lucaya Marina, after enjoying the sun rise on the ocean. The last 4-5 hours on the ocean were harder with winds rising from 4-6 knots to over 24 knots with waves in all directions.
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| Le capitaine au lever du soleil/ the captain at sunrise |
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| Arrivée à Port Lucaya/ Bell Channel Lucaya |
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| Nomades à Port Lucaya /Nomades Port Lucaya Marina |
We cleared customs and immigration. We got our cruising and fishing permits. We were set to go today but because of strong winds , and uncertain weather we postponed our departure for tomorrow.
Quelques scènes de Port Lucaya/ A look at Lucaya:
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| Le petit marché à proximité de la marina/The market next to the marina |
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| des ruines bien entretenues/ well kept ruins |
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| des jeunes bahamiens branchés |
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dimanche 9 février 2014
De Fernandina Beach à Vero Beach/ From Fernandina Beach to Vero Beach, FL
The cold weather hindered our launch preparations.
C'est avec bonheur que l'on a retrouvé la mer !
We were happy to see the sea again !
It took us almost a month to launch Nomades with the mast restepped, a new pro-furl for the staysail, a new coat of paint on the keel, etc.
A heavy fog delayed our departure for a day. It is under a cloud cover, and some light rain, that we finally cast off. Our first night at anchor, was at Pine Island, on the Tolomato River.
The next day, we pass the Bridge of Lions in St Augustive after a half hour wait and kept on going until Daytona, where we drop the hook for the night at sunset.
Debout avant l'aube, nous levions l'ancre pour nous rendre à Honeymoon Lake, à l'ouest de la ICW, par temps couvert, mais un peu moins froid que la veille. Même scénario le lendemain, mais le soleil nous a cette fois accompagné, jusqu'à Vero Beach, et il faisait bon sur l'eau.
Up before dawn, we left Daytona, to go to Honeymoon Lake , west of the ICW, and spent a quiet night at anchor, not so cold as the night before. Same scenario, the next day, where we reach Vero Beach, early afternoon, with Yves and Madeleine to help us at the fuel dock.
After a good dinner, at their Sebastian's refuge, we spent a quiet night at the number 1 mooring of the Vero Beach City Marina!
We intend to leave tomorrow for either Fort Pierce or Lake Worth to wait for a weather window to cross to the Bahamas !
Nous avons l'intention de partir demain pour nous rendre à Fort Pierce ou Lake Worth pour attendre des conditions favorables à une traversée aux Bahamas.
mercredi 1 mai 2013
De retour sur l'Intracoastal.../ Back on the ICW....
NB: An English Summary follows the French Edition:
Pendant notre séjour à Fort Pierce, nous sommes allés faire un tour (en taxi) au marché aux puces de Vero Beach, ou Christian a trouvé une bonne canne à pêche et des leurres dans l'espoir de pêcher d'autres poissons que le barracuda. Il faut dire qu'il a attrapé à la lance un "blowfish" en apnée qui n'a pas tardé à se gonfler d'eau ce qui a fait beaucoup rire Gilles d'Heure Bleue.
Nous avons aussi acheté chez Marine Liquidater une nouvelle horloge pour Nomades.
Notre expédition en dinghy, le dimanche, à destination du parc Fort Pierce, a été un choc. C'était la cohue sur l'eau et les plages. On a passé outre.
Nous avons quitté Fort Pierce le lundi 29 avril pour aller à Vero Beach quelques milles plus loin. Après avoir navigué sur les eaux cristallines et aigue-marine des Bahamas, et la Grande Bleue, ça fait tout drôle de circuler sur les eaux brunes de l'Intracoastal Water Way et de passer sous les ponts. C'est toujours agréable de s'amarrer à un coffre au port de plaisance municipal de Vero Beach. Dommage que les cousins Yves et Madeleine soient déjà de retour au pays. On a fait le plein de diesel et d'eau, avant d'aller en ville, jeter un coup d'oeil à la plage.
Le lendemain, nous louons une auto chez Entreprise avec Heure Bleue pour aller au Jardin botanique McKee que nous avions découvert avec Yves et Madeleine lors de notre premier séjour ici. Christian et Gilles nous déposent et vont faire des emplettes-bateaux pendant que Florence et moi déjeunons au café du jardin (sandwich à l'anglaise au saumon fumé, concombre et câpres, avec pain de mie, et de seigle) avant d'aller nous promener sur les sentiers, parapluie en main, car il y a des averses.
Notre visite coïncide avec une exposition de verres de Godo Fräbel, personnages filiformes, oiseaux, papillons abstraits, cube etc ajoutent une touche fantaisiste au jardin enchanteur.
2 plantes que je ne connaissais pas: l'oiseau de paradis blanc et l'usine pélican, une plante spectaculaire , carnivore, à l'odeur fétide:
Nous avons un jour de retard sur notre calendrier de l'an dernier. Nous leverons l'ancre demain vers Cocoa Beach ou Titusville.
During our stay in Fort Pierce, we went to Vero Beach's Flea Market where Christian bought a new fishing rod and some tackle in the hope of catching fish other then barracudas next year. He did catch a "blow fish" with the sling in the Bahamas . Gilles had a good laugh at the sight ! We also found a new clock for Nomades at Marine Liquidators.
We left Fort Pierce on the 29th of April to go to Vero Beach, a few miles north. It felt strange to motor-sail on the dark brown water on the ICW after the clear turquoise water of the Bahamas, and the deep ocean blue of the Florida Straight. But it is always a pleasure to tie up to a mooring at the Vero Beach Municipal Marina. We miss Yves and Madeleine who are back home, getting Sous l' vent ready for launch. We filled up with diesel and water, and went to the beach !
The next day, we rented a car with Heure Bleue at Entreprise for the day. The guys dropped Florence and I at the McKee Botanical Garden that we had discovered on our first visit here with Yves and Madeleine. We were lucky to see an exhibition of Godo Fräbel Glass Works (longfellows, birds, abstract butterflies , cube etc. ) adding a playful note to the paths of the Garden , that we explored umbrella in hand.
Florence and I had lunch at the Garden Café during a downpour...salmon, cucumber and capers tea sandwiches.
Added two plants to my botanical knowledge: the white bird of Paradise and the pelican plant...the latter catches flies and smells bad!
We are now a day late from our last year calendar. We will leave Vero Beach tomorrow on our way to either Cocoa Beach or Titusville.
Pendant notre séjour à Fort Pierce, nous sommes allés faire un tour (en taxi) au marché aux puces de Vero Beach, ou Christian a trouvé une bonne canne à pêche et des leurres dans l'espoir de pêcher d'autres poissons que le barracuda. Il faut dire qu'il a attrapé à la lance un "blowfish" en apnée qui n'a pas tardé à se gonfler d'eau ce qui a fait beaucoup rire Gilles d'Heure Bleue.
Nous avons aussi acheté chez Marine Liquidater une nouvelle horloge pour Nomades.
Notre expédition en dinghy, le dimanche, à destination du parc Fort Pierce, a été un choc. C'était la cohue sur l'eau et les plages. On a passé outre.
Nous avons quitté Fort Pierce le lundi 29 avril pour aller à Vero Beach quelques milles plus loin. Après avoir navigué sur les eaux cristallines et aigue-marine des Bahamas, et la Grande Bleue, ça fait tout drôle de circuler sur les eaux brunes de l'Intracoastal Water Way et de passer sous les ponts. C'est toujours agréable de s'amarrer à un coffre au port de plaisance municipal de Vero Beach. Dommage que les cousins Yves et Madeleine soient déjà de retour au pays. On a fait le plein de diesel et d'eau, avant d'aller en ville, jeter un coup d'oeil à la plage.
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| Vero Beach |
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| Noix de coco |
Notre visite coïncide avec une exposition de verres de Godo Fräbel, personnages filiformes, oiseaux, papillons abstraits, cube etc ajoutent une touche fantaisiste au jardin enchanteur.
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| Longfellow Gravity |
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| Blue Canna |
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| Clowning Around! |
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| White Bird of Paradise |
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| Pelican Plant |
Nous avons un jour de retard sur notre calendrier de l'an dernier. Nous leverons l'ancre demain vers Cocoa Beach ou Titusville.
During our stay in Fort Pierce, we went to Vero Beach's Flea Market where Christian bought a new fishing rod and some tackle in the hope of catching fish other then barracudas next year. He did catch a "blow fish" with the sling in the Bahamas . Gilles had a good laugh at the sight ! We also found a new clock for Nomades at Marine Liquidators.
We left Fort Pierce on the 29th of April to go to Vero Beach, a few miles north. It felt strange to motor-sail on the dark brown water on the ICW after the clear turquoise water of the Bahamas, and the deep ocean blue of the Florida Straight. But it is always a pleasure to tie up to a mooring at the Vero Beach Municipal Marina. We miss Yves and Madeleine who are back home, getting Sous l' vent ready for launch. We filled up with diesel and water, and went to the beach !
The next day, we rented a car with Heure Bleue at Entreprise for the day. The guys dropped Florence and I at the McKee Botanical Garden that we had discovered on our first visit here with Yves and Madeleine. We were lucky to see an exhibition of Godo Fräbel Glass Works (longfellows, birds, abstract butterflies , cube etc. ) adding a playful note to the paths of the Garden , that we explored umbrella in hand.
Added two plants to my botanical knowledge: the white bird of Paradise and the pelican plant...the latter catches flies and smells bad!
We are now a day late from our last year calendar. We will leave Vero Beach tomorrow on our way to either Cocoa Beach or Titusville.
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