Le nouveau moteur s'est très bien comporté. Il ronronne, et fait peu de vibrations. Il n'est donc pas nécessaire de hausser le ton dans le cockpit. Nous avons passé une nuit tranquille à bord, la chaufferette Origo nous a gardé au chaud, mais il faisait frisquet au petit-matin (12 degrés C) dans le carré et après un petit déj. aux croissants chauds, nous avons levé l'ancre, et hissé les voiles peu après. Le bonheur: du vent, peu de vagues. Nous sommes rentrés au club juste avant les rafales prévues de 40-45 noeufs. C'était jour de mâtage à Trident.
Le nouveau moteur s'est très bien comporté. Il ronronne, et fait peu de vibrations. Il n'est donc pas nécessaire de hausser le ton dans le cockpit. Nous avons passé une nuit tranquille à bord, la chaufferette Origo nous a gardé au chaud, mais il faisait frisquet au petit-matin (12 degrés C) dans le carré et après un petit déj. aux croissants chauds, nous avons levé l'ancre, et hissé les voiles peu après. Le bonheur: du vent, peu de vagues. Nous sommes rentrés au club juste avant les rafales prévues de 40-45 noeufs. C'était jour de mâtage à Trident.
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